Perché alcuni lampioni sono viola?

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I diodi a emissione di luce (LED) sono la tecnologia di illuminazione più efficiente dal punto di vista energetico disponibile oggi. Durano più a lungo, disperdono la luce in modo efficace e la loro luminosità può essere regolata, riducendo l'inquinamento luminoso e risparmiando energia.

Le città stanno attivamente passando all'illuminazione a LED. Ad esempio, Bristol sta installando 29.000 luci a LED senza sostituire i pali, con l'intento di completare il lavoro entro la fine del 2025 [1]. Il Nuovo Galles del Sud, Australia, ha già installato 217.000 luci a LED come parte del suo programma di illuminazione stradale intelligente [2]. Filadelfia, USA, sta anche passando alle luci a LED, con oltre l'80% del lavoro pianificato completato, e uno studio recente (maggio 2025) ha già mostrato una riduzione del 21% dei crimini di strada con armi da fuoco [3].

Le luci a LED brillano intensamente, migliorando la visibilità e scoraggiando i trasgressori. Ma cosa succede se una luce a LED inizia a emettere luce viola?

Luce viola dai lampioni a LED: non dovrebbe accadere

Se una luce LED inizia a emettere luce viola, non è una scelta progettuale, ma il risultato di un difetto di fabbricazione nella lampada.

I LED stessi non emettono luce bianca; possono produrre luce rossa, verde, gialla o blu. L'illuminazione LED bianca è creata mescolando diverse lunghezze d'onda della luce. La luce blu da un diodo blu passa attraverso uno strato di fosforo. Questo materiale fluorescente assorbe parte della luce blu e la converte in rossa e gialla. Di conseguenza, i tre colori (blu, rosso e giallo) si mescolano e vediamo luce bianca.

Una luce viola insolita è un'indicazione diretta di un difetto. Il problema si verifica quando il rivestimento di fosforo sui chip LED è danneggiato: appaiono piccole crepe, gli strati si staccano o, nel peggiore dei casi, i chip sono completamente esposti. Quando il fosforo si stacca, cessa di convertire la luce blu, permettendole di fuggire e mescolarsi con la luce rimanente, risultando in una tonalità viola.

Tali luci difettose possono far parte di grandi lotti forniti ai servizi di utilità pubblica. Ad esempio, la compagnia di servizi pubblici canadese Manitoba Hydro ha segnalato lampioni viola simili a Vancouver, in diversi stati degli Stati Uniti e nel Regno Unito [4].

Photo shows an LED street light emitting a purple glow, likely due to a faulty phosphor coating, instead of the expected white light.

È un problema? Sì.

La luce stradale viola è pericolosa per conducenti e pedoni. Una corretta resa cromatica dell'illuminazione è cruciale per il riconoscimento degli oggetti. La luce blu e viola intensa compromette la capacità degli occhi di distinguere i dettagli poiché il centro della retina non ha cellule sensibili alla luce blu. Inoltre, una alta proporzione di luce blu proveniente dai lampioni è dannosa per la salute umana [5].

Di conseguenza, l'illuminazione che inizialmente soddisfaceva gli standard del settore e nazionali non è più conforme. Prevenire il bagliore viola una volta che il difetto è apparso è impossibile. L'unica soluzione è sostituire il lampione difettoso, il che comporta costi aggiuntivi e diminuisce la fiducia nei progetti di modernizzazione urbana.

Come prevenire il problema della luce LED viola

Per eliminare completamente il bagliore viola nei lampioni stradali, è necessario un approccio completo al progetto di illuminazione, a partire dalle prime fasi di pianificazione.

I chip LED utilizzati nei lampioni devono essere sottoposti a rigidi test secondo lo standard LM-80, che ne conferma la stabilità del colore e la conformità ai requisiti. Inoltre, richiedi rapporti di prova per i chip LED per garantire l'affidabilità e la durata delle lampade [6].

Seleziona fornitori che offrono una garanzia che copre i difetti causati da errori di fabbricazione. Ciò consentirà la sostituzione gratuita delle lampade difettose.

Conclusione

Illuminazione stradale intelligente: oltre la semplice luce

Le lampade stradali a LED offrono numerosi vantaggi, ma da sole non affrontano tutte le sfide che i comuni devono affrontare. È qui che entrano in gioco i sistemi di illuminazione stradale Qulon, offrendo alte prestazioni e affidabilità, e sbloccando il pieno potenziale dei LED.

Ad esempio, il controller di illuminazione Zhaga, che opera tramite GSM, è dotato di un accelerometro integrato che monitora lo stato dei pali, prevenendo guasti sul posto. A livello di zona e distretto, il sistema di monitoraggio offre un tracciamento altamente accurato dei parametri di consumo energetico, impostazioni flessibili del programma di illuminazione, analisi per ulteriori risparmi energetici e manutenzione preventiva.

Riferimenti

#PrevenzioneCrimine #RiduzioneDeiCrimini #LEDLighting #LEDStreetLights #UrbanLighting

Street Light Controller QULON C1

Il Controller per Illuminazione Stradale QULON C1 è progettato per la diagnostica e il controllo remoto dei sistemi di illuminazione stradale.

Per la comunicazione bidirezionale con altri dispositivi e contatori, il Controller per Illuminazione Stradale QULON C1 utilizza interfacce RS-485. Una connessione cellulare 2G è utilizzata per comunicare con il server QULON.

L'unità è alimentata da 110/220 V AC o 9-36 V DC.

Il Controller per Illuminazione Stradale QULON C1 può essere configurato da remoto utilizzando il sistema di controllo QULON e gli interruttori DIP sull'unità.

L'unità è progettata per il montaggio su guida DIN in un armadio di controllo dell'illuminazione.

Street Light Controller QULON C2

Street Light Controller QULON C2 è il controller centrale del sistema di controllo QULON. È progettato per fornire il monitoraggio e il controllo remoto di tutte le apparecchiature elettriche nell'armadio di controllo dell'illuminazione: avviatori magnetici, accessori del sistema QULON, ecc.

Street Light Controller QULON C2 utilizza interfacce RS-485 o CAN per la comunicazione bidirezionale con altri dispositivi e contatori. Una connessione cellulare 2G/3G/4G o un collegamento cablato Ethernet 10/100 Base TX viene utilizzato per comunicare con il server QULON. L'unità è dotata di un modulo GPS per la sincronizzazione del tempo e il posizionamento geografico.

L'unità è alimentata da 110/220 V AC o 9-36 VDC.

Street Light Controller QULON C2 è configurabile da remoto utilizzando il sistema di controllo QULON e gli interruttori DIP sull'unità.

L'unità è progettata per il montaggio su guida DIN in un armadio di controllo dell'illuminazione.

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Sensori per Lampioni Stradali di Città Intelligente

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Il complesso problema dell'inquinamento luminoso nelle città richiede un approccio più sfumato rispetto al semplice sostituire le lampade con i LED per risparmiare energia.

Analisi degli Investimenti: Il Costo di Integrare i Pali Intelligenti nell'Infrastruttura Cittadina

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Plasmare il Futuro delle Soluzioni di Illuminazione Intelligente

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Ottimizzazione dell'Efficienza Energetica: Padroneggiare i Metodi di Controllo dell'Illuminazione

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